叉车培训学校向您介绍：电动叉车和燃油叉车的优缺点 中国据工程机械工业协会工业车辆分会称，总体上电动叉车的市长/市场比例仅为21%，与欧 美市场上的电动叉车比例相比，仍存在相当大的差距。目前市面上的叉车类型主要有电动叉车和燃料叉车两种，很多人认为这两种设备除了动力源外都是一样的，其实电动叉车和燃料叉车还是有很大差别的。 优点：电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串行电机，其驱动特性接近一定功率软特性，牵引性能优于内燃机。此外，操作平稳，无噪音，废气不排出，维修容易，操作简单。运营费用低，车辆使用年限长。 缺点：需要充电设备，基本投资高，充电时间长(一般7~8h，快充2~3h)，一次充电后连续工作时间短，蓄电池怕冲击震动，对道路要求高。由于蓄电池容量的限制，电机功率小，车速和爬坡能力低。因此，由蓄电池1电机驱动的蓄电池叉车主要用于通道狭窄、承载距离不长、路面好、重量小、车速过快的仓库和车间。在产品仓库或需要空气清洁的地方，只能使用蓄电池叉车。冷冻库里内燃机很难启动。蓄电池叉车也要使用。 优点：不需要充电设备，工作时间长，功率大，爬坡能力强，对道路要求低，基本投资少。采用适当的传动方式，可以获得理想的联动性能。 缺点：运行时噪音和振动、废气排放、检修次数、运营成本高、车辆使用年限短。因此，内燃叉车优越。一般重量在中等吨位以上的情况下，好优先采用内燃叉车。内燃机叉车中使用柴油发动机是常见的，重量在3t以上的叉车基本上都使用柴油发动机。因为柴油机的燃料消耗很少。但是柴油机比较笨重，噪音和振动大。重量小的叉车可以选择发动机，它体积小，重量轻，但耗油量大。价格昂贵，废气中有害成分多，容易着火。国外也有使用发动机的叉车，燃料价格低，废气也少。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车培训学校向您介绍：叉车轮胎磨损的原因是什么？ 叉车的轮胎有适当的轮胎压力。当轮胎压力低于标准时，轮胎的径向变形增加，两边出现过多的挠曲，导致冠两侧接地，轮胎内壁受到压力，轮胎外壁被拉动，轮胎的身体帘线产生更大的变形和交变应力。因此，叉车的轮胎除了正常磨损之外，也会有非正常的磨损. 叉车轮胎非正常磨损原因 在一定载荷和行驶条件下，叉车的轮胎具有适当的轮胎气压，当轮胎压力低于标准值时，轮胎的径向变形增加，导致两侧过度弯曲，导致轮胎冠两侧接地，轮胎侧壁受到压力，轮胎侧壁被拉，轮胎体内帘线发生较大变形和交变应力。周期性的压缩变形会使帘线的疲劳损伤恢复，使轮胎的窗帘和轮胎相对于地面滑动，摩擦产生的热量增加，轮胎温度急剧上升，橡胶的拉伸强度下降，帘线松动、局部脱层，障碍物受到冲击时会爆胎。胎面压力不均，轮胎肩部部分磨损严重，产生“桥梁效应”，胎面呈锯齿状或波浪状。轮胎花纹凹部容易嵌在道路的钉子和石头上，造成机械损伤。胎体滚动阻力增加，燃料消耗增加。实验表明，如果轮胎气压低于标准值的20% ~ 25%，燃料消耗相应增加了20%。如果轮胎压力高于标准值，则将轮胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积负荷增大，轮胎冠中间磨损加剧。轮胎的帘线过度伸长，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，帘线断裂，轮胎早期轮胎爆胎。 在一定载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、轮胎的振动及轮胎圆周和侧面的扭曲变形(静止波形成)增加，单位时间内摩擦产生的热量增加，轮胎性能下降，甚至出现窗帘层和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。

叉车日常培训的操作要求有哪些？ 叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短途运输的设备。而想要驾驶叉车的话也是与驾驶机动车是一样的道理，都是要经过学习考证的，是通过驾校，而却是要通过培训学校，那么很多人就会问叉车日常培训的操作有什么要求没有，下面就来告诉大家。 一、驾驶员的基本要求 “一安“二严““三勤“四慢“”五掌握”。 “一安”，指要牢固树立安全的思想。 “二严”，指要严格遵守操作规程和交通规则。 “三勤”，指要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不、不、不超载、要知车、知人、知路、知气候、知货物。要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况。对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。 “四慢”，指情况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。 “五掌握”，指要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。 二、驾驶员安全保险架 1、叉车升高超过1.8米时，都应当装配一个司机安全保险架，以防物体滑落伤害司机。 2、货物靠骨架，叉运货物提升高度超过1.8米时叉车提升装置上应装配一个载物靠背，保证货物稳定。 3、保护网栏，可以避免被搬运的金属物体伤害驾驶员。 4、喇叭，叉车都应装有音量足够的喇叭，根据需要，叉车还应配备倒车蜂鸣器以警示。 5、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、机和讲对讲机。